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使用状況や車種によっても異なりますが、一般的に 10万キロ～15万キロが寿命 といわれています。 しかし、これは特にメンテナンスをおこなわなかった場合の数字です。定期的にメンテナンスをおこなえば、車の寿命はまだまだ伸びるでしょう。車の寿命は壊れるまで 車の寿命は利用年数と走行距離を基準に考えます。 日本の車の「1年間平均走行距離」は1万キロです。 10年経過すると10万キロ走ることになりますが、10万キロで交換必須になる部品が多くあります。 次の車検で走行距離10万キロ 昔の車は10年10万kmでほぼ寿命を迎えていましたが、現在の車は一体どれぐらいの寿命期間なのでしょうか。 もちろん明確な基準があるわけではなく、基本的には「 走行不能になったら 」というのが答えなのですが、目安のようなものはあります。解決済み 日本車の寿命について 日本車の寿命

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 下心丸出しだ、と「カーセックス専用車」「走るラブホ」とまで言われたのを知り、買わなくてよかったと思いました（笑）。 ガルウィング付き金魚鉢 1990 トヨタ セラ 一般車、それもこのミニサイズにガルウイングドアを搭載したコンセプトカー。 1990年（平成2年） 自動車 ～ 快適なスーパースポーツカーNSXがデビュー 日本車のヴィンテージイヤーからは1年遅れたが、ホンダNSXも世界に衝撃を与えた。 可変バルブタイミング機構のVTECを用いた超高回転型3リッターV6 DOHCエンジンをアルミ製軽量ボディーのミドに搭載していたことも注目を集めたが、それ以上に驚きだったのが快適性である。 スーパースポーツ まず考えられる要因は、90年代に多く存在していた車種が現在は存在していないという点が挙げられるだろう。 とくに当時人気だったスポーツモデル、 日産シルビア 、 日産180SX 、 マツダRX7 、ホンダCRX、 トヨタMR2 などなど、ほぼすべてが絶版モデルとなっている。

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